Portière gelée, serrure bloquée, rétroviseur figé : les bons gestes en hiver
En hiver, il arrive de retrouver sa voiture bloquée par le gel. La portière refuse de s'ouvrir, la serrure est figée, les rétroviseurs ne se déplient plus ou les joints restent collés. Ces situations sont fréquentes lorsque les températures descendent sous zéro, surtout après une nuit humide ou une pluie suivie de gel. Le réflexe peut être de tirer fort, de forcer la serrure ou de manipuler brutalement les rétroviseurs. Pourtant, ces gestes peuvent abîmer le véhicule.
Une portière gelée est souvent causée par l'humidité qui s'infiltre autour des joints. Lorsque la température baisse, cette humidité se transforme en glace et colle le joint à la carrosserie. La poignée peut bouger normalement, mais la porte reste bloquée. Dans ce cas, il ne faut pas tirer violemment. Le joint peut se déchirer, la poignée peut casser ou le mécanisme peut être endommagé.
Le premier geste consiste à appuyer légèrement tout autour de la portière. Cette pression peut aider à casser la fine couche de glace présente entre le joint et la carrosserie. Il est préférable de pousser la porte vers l'intérieur plutôt que de tirer d'un coup. Ensuite, il faut essayer d'ouvrir doucement. Si la porte ne bouge toujours pas, il peut être utile de tenter une autre portière.
Il faut éviter de verser de l'eau chaude sur les portières ou les vitres. Un choc thermique peut abîmer certains éléments. L'eau chaude peut aussi refroidir rapidement et regeler, ce qui aggrave le problème. Si de l'eau doit être utilisée, elle doit être tiède, jamais brûlante. Cependant, il vaut mieux privilégier un produit dégivrant adapté.
Les serrures bloquées concernent surtout les véhicules plus anciens ou les modèles qui utilisent encore une clé physique. Lorsque de l'humidité entre dans la serrure, elle peut geler et empêcher la clé de tourner. Il ne faut pas forcer la clé, car elle peut se tordre ou casser dans la serrure. Un dégivrant spécial serrure peut aider à faire fondre la glace. Il ne faut jamais utiliser une flamme directement près du véhicule.
Les rétroviseurs électriques peuvent aussi se bloquer avec le gel. Si le rétroviseur semble bloqué, il ne faut pas le manipuler brutalement. Il vaut mieux laisser le véhicule chauffer quelques minutes, dégager la glace autour du rétroviseur et attendre que le mécanisme se libère. Forcer un rétroviseur électrique peut endommager le moteur interne ou les engrenages.
Les essuie glaces peuvent aussi rester collés au pare brise. Il ne faut jamais les activer directement s'ils sont gelés. Les balais peuvent se déchirer et le moteur des essuie glaces peut forcer. En prévention, certains conducteurs relèvent les essuie glaces lorsqu'une nuit de gel est annoncée.
Les joints de portes doivent être entretenus pour éviter qu'ils collent en hiver. Avec le temps, ils peuvent sécher, se salir ou devenir moins souples. Il existe des produits adaptés pour nourrir et protéger les joints. Un entretien avant l'hiver permet de limiter les blocages.
Pour éviter les serrures gelées, il est conseillé de ne pas laisser l'humidité s'installer. Après un lavage, il faut bien sécher les zones sensibles, notamment les contours de portes, les serrures et les joints. Le stationnement peut aussi aider : lorsque c'est possible, il vaut mieux garer la voiture à l'abri du vent, près d'un mur ou dans un garage.
Il faut aussi penser à la sécurité. Conduire avec des rétroviseurs bloqués ou mal dégivrés est dangereux. De même, il ne faut pas partir si les vitres sont encore gelées ou si les essuie glaces ne fonctionnent pas correctement. En cas de blocage répété, chez Edessa Auto, nous contrôlons l'état des joints, des serrures, des poignées et des mécanismes de rétroviseurs pour éviter les mauvaises surprises lors des prochaines vagues de froid.