Voiture qui cale toute seule : pourquoi et que faire ?
Une voiture qui cale toute seule peut rapidement devenir une situation stressante. Cela peut arriver au démarrage, au feu rouge, dans un rond point, au ralenti ou même en roulant. Le moteur se coupe, la voiture perd de la puissance et le conducteur ne comprend pas toujours d'où vient le problème. Même si le véhicule redémarre après quelques secondes, il ne faut pas considérer ce symptôme comme normal. Une voiture qui cale indique souvent qu'un élément empêche le moteur de fonctionner correctement.
Le moteur a besoin d'un bon mélange entre l'air, le carburant et l'allumage pour tourner correctement. Si l'un de ces éléments est perturbé, le régime moteur peut devenir instable et le véhicule peut finir par caler. Sur les voitures récentes, plusieurs capteurs électroniques interviennent aussi dans le fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut envoyer une mauvaise information au calculateur et provoquer un arrêt du moteur.
Une voiture qui cale au ralenti peut avoir un problème de régime moteur. Le ralenti correspond au moment où le moteur tourne alors que le conducteur n'accélère pas. Normalement, le moteur doit rester stable. Si le régime descend trop bas, le moteur peut s'éteindre. Cela peut venir d'un boîtier papillon encrassé, d'une prise d'air, d'un injecteur encrassé, d'une vanne EGR bloquée ou d'un capteur qui fonctionne mal. Le conducteur peut remarquer que le moteur tremble, que l'aiguille du compte tours monte et descend ou que la voiture semble vouloir s'éteindre à chaque arrêt.
Si la voiture cale au démarrage, la cause peut être liée à la batterie, à l'alternateur, aux bougies, au carburant ou à l'allumage. Une batterie faible peut rendre le démarrage difficile. Des bougies usées peuvent empêcher une bonne combustion, surtout sur un moteur essence. Sur un diesel, les bougies de préchauffage peuvent aussi être en cause, notamment lorsque le moteur est froid. Un filtre à carburant bouché peut limiter l'arrivée du carburant et empêcher le moteur de rester en marche.
Une voiture qui cale en roulant est plus inquiétante. Dans ce cas, le problème peut devenir dangereux, surtout si cela arrive sur une route fréquentée ou à une intersection. Lorsque le moteur se coupe, la direction peut devenir plus dure et le freinage peut demander plus d'effort. Il est donc important de se ranger en sécurité, d'allumer les feux de détresse et d'éviter de continuer à rouler si le problème revient.
Parmi les causes fréquentes, on retrouve le capteur PMH. Ce capteur permet au calculateur de connaître la position du moteur. Lorsqu'il est défectueux, il peut provoquer des coupures soudaines. Le moteur peut s'arrêter sans prévenir, puis redémarrer quelques minutes plus tard. Une pompe à carburant fatiguée peut aussi provoquer des calages, car le carburant n'arrive plus correctement au moteur. Les injecteurs peuvent également être responsables s'ils sont encrassés ou s'ils ne pulvérisent pas correctement le carburant.
La vanne EGR est une autre cause fréquente. Elle sert à réintroduire une partie des gaz d'échappement dans le moteur afin de réduire certaines émissions. Avec le temps, elle peut s'encrasser, surtout si le véhicule fait beaucoup de petits trajets en ville. Lorsqu'elle reste bloquée, le moteur peut perdre de la puissance, fumer, brouter ou caler. Ce problème est assez courant sur les véhicules diesel, mais il peut aussi concerner certains moteurs essence.
Un problème d'air peut aussi provoquer un calage. Le moteur doit recevoir une quantité précise d'air pour fonctionner. Si une durite est percée, si le débitmètre est défectueux ou si le boîtier papillon est encrassé, le mélange air carburant devient mauvais. Le moteur peut alors tourner irrégulièrement, donner des à coups ou s'arrêter.
Il ne faut pas oublier l'entretien. Un véhicule mal entretenu est plus exposé aux calages. Des filtres encrassés, des bougies anciennes, une vidange oubliée, une batterie fatiguée ou des injecteurs sales peuvent créer plusieurs symptômes en même temps. C'est pour cela qu'un entretien voiture régulier permet souvent d'éviter des pannes plus importantes.
Chez Edessa Auto, garage automobile à Tremblay en France, un diagnostic auto permet d'identifier l'origine du problème. Le contrôle peut concerner l'allumage, l'injection, la batterie, l'alternateur, les capteurs, la vanne EGR, le filtre à carburant ou le système d'admission d'air. L'objectif est de trouver la vraie cause du calage et d'éviter de remplacer des pièces inutilement.