Voiture qui surchauffe : que faire quand le moteur chauffe ?

Le voyant de température dans le rouge, un nuage de vapeur sous le capot... la surchauffe moteur est une situation qui peut faire peur, et pour cause : si elle n'est pas prise en charge rapidement, elle peut entraîner des dégâts très coûteux, voire irréparables sur le moteur.

Le moteur thermique produit énormément de chaleur lors de son fonctionnement. C'est le circuit de refroidissement, composé du liquide de refroidissement, du radiateur, du thermostat et de la pompe à eau, qui maintient la température à un niveau acceptable. Quand l'un de ces éléments est défaillant, la chaleur monte. Les causes les plus fréquentes sont une fuite de liquide de refroidissement, un thermostat bloqué en position fermée, une pompe à eau usée, ou un radiateur bouché.

L'indicateur de température sur le tableau de bord monte dans le rouge, voire dépasse la zone normale. Vous pouvez aussi sentir une odeur de brûlé ou voir de la vapeur s'échapper du capot. Dans certains cas, le chauffage de l'habitacle devient moins efficace, signe que le circuit de refroidissement est perturbé.

Arrêtez le véhicule dès que possible en sécurité et coupez le moteur. N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur à chaud : la pression est très élevée et vous risquez de graves brûlures. Laissez refroidir le moteur au moins 30 minutes avant d'intervenir. Vérifiez ensuite le niveau de liquide de refroidissement une fois le moteur froid. Si le niveau est bas, vous pouvez en ajouter pour rentrer au garage, mais une intervention professionnelle reste indispensable pour identifier la source du problème.

Chez Edessa Auto à Tremblay-en-France, nous diagnostiquons et réparons les pannes du circuit de refroidissement sur toutes marques.